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D-MAX SUPERSTREET サスペンションキットトヨタ86/BRZ用

¥62,194（税込）

1～2日で出荷可能

アイテム説明

トヨタ86が中古市場に流通し始め、サーキットでもドリフトする姿を見返るようになり始める3年程より前から開発がスタートしました。SUPER STREETのコンセプトは、サーキット走行中心のドライバーから、普段のストリート走行される方まで、幅広く対応できる事が、D-MAX「SUPER STREET」の求める形です。これからのドリフト車両のベース車両となり得る、トヨタ86用を開発しました。テストドライバーには普段から街乗りで使用してもらい、サーキット走行テストを繰り返してもらい、トラクション・ハンドリングの操作性・幾度と修正した減衰力や基本バネレート設定両方に評価を頂けるまでに時間がかかってしまいましたが、シルビアの開発時に求めた、ハイスペックでローコストなサスペンション「基本性能・減衰力・調整・バネレート設定・基本構成パーツ」すべて妥協せずに発売する事となりました。仕様 / フロント
倒立／正立正立
自由長 150mm
スプリングレート 5Kgf/mm
スプリングタイプ直巻
内径 62Ф
アッパーマウントピロ
全長調整方法フルタップ式
減衰力調整方法ダイヤル式
減衰調整 32段階
仕様 / リア
倒立／正立正立
自由長 180mm
スプリングレート 6Kgf/mm
スプリングタイプ直巻
内径 62Ф
アッパーマウントブッシュ
全長調整方法フルタップ式
減衰力調整方法ダイヤル式
減衰調整 32段階
フロント調整式スタビライザーリンク
調整幅 200～255ｍｍ
取付部サイズ M12×1.25
付属品
調整式スタビライザーリンク 2本　※フロント用
2本
六角レンチ 1本バネレート変更（フロント）自由長スプリングレート内径
150ｍｍ　　6Kgf/mm　　　　　 62Ф
150ｍｍ　　7Kgf/mm　　　　　 62Фバネレート変更（リア）自由長スプリングレート内径
180mm 　　4Kgf/mm 　　　　62Ф
180mm 　　5Kgf/mm　　　　　　 62Ф
180mm 　　 7Kgf/mm　　　　　 62Ф
【納期に関して】
メーカー在庫有りの場合：1日～3日で発送メーカー在庫欠品中の場合：約1ヵ月～約2ヵ月後に発送※納期が理由でのキャンセルは承る事が出来ません。
※お急ぎのお客様は必ずご購入前に在庫確認をお願い致します。

【送料に関して】
中継料金発生時は別途請求させて頂きます。
商品により個人宅にはお届け出来ない場合がございます。

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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。

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