DIXCEL ディクセル スリットローター SDタイプ フロントセット インテグラ DC2/DB8(95/9~98/1)TYPE-R 96 Spec 3310028
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア用 フォルクスワーゲン パサートワゴン (B5) 20V 3BADR 3BAPT H9.8~H13.9 1.8L
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 ハイラックスサーフ RZN185W H7.11~H14.11 ワイドボディ
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア用 フォルクスワーゲン パサートワゴン (B5) 3BAEB 3BAPU H9.8~H13.9 ターボ 1.8L
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 フォルクスワーゲン ジェッタ 1KAXX H18.1~H21.11 ターボ 2.0L
ディクセル ローター SD フロント フォルクスワーゲン ゴルフ ハッチバック CLi 1HADZ H6.12~H10.6 1.8L ソリッド車・1_S_430001~
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ リア用 フォルクスワーゲン パサート (B5) 20V 3BADR H9.8~H13.9 1.8L セダン
ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 フォルクスワーゲン ジェッタ TSI 1KCAV H21.11~ 1.4L PR No.1LJ/1LV/1LL/1ZD/1ZA
DIXCEL ディクセル ブレーキローター SDタイプ フロント用 フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI 1KAXX 1KCAW H19.9~H21.11 2.0L
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
入数:1セット(左右)
プラス20%の制動力がもたらす安全性!
各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!
20%の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上! ゆとりのあるドライビングが可能に!
スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定!
スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転(逆回転)を採用
スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功
適合車種
ボルボ
C70 リア 2.4(140ps&170ps) MB5244 2006年12月~2010年03月
C70 リア 2.5 T-5/T5 GT MB5254 2006年12月~
※ディクセル社加工のローターは、上記のパッケージにて出荷しております。 上記以外のパッケージで出荷された「2次加工品(スリット、熱処理、ディンプル等)」はディクセル社保証対象外となります。
※ローターはイメージ画像です。形状はノーマル(純正)品と同形状です。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_sd.html)をご確認ください。
商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。
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車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。
また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。
商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。
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