クスコ ピロボールアッパーマウント 日産 ニッサン スカイライン GC210/211 フロント 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 228 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント 三菱 ミツビシ ランサー C63/73 フロント 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 511 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント 三菱 ミツビシ FTO DE3A フロント 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 540 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント 三菱 ミツビシ コルト/コルト ラリーアート Z21A/23A/25A Z27AG フロント 調整式 CUSCO 524 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント トヨタ ソアラ MZ10/11/12 フロント 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 180 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント ホンダ インテグラ タイプR DC5 フロント 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 322 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント トヨタ セリカ/カリーナ ZZT231 フロント 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 157 410 A
クスコ ピロボールアッパーマウント トヨタ MR2 AW11/NA/S/C リア 調整式 サスペンションパーツ CUSCO 125 420 A
◇RS-R Ti2000ダウンサス ロードスター NCEC 送無◇
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
CUSCOピロボールアッパーマウントは、ジオメトリー変化を抑える高剛性アッパーマウントです。
ステアリング応答性・操舵力・保舵力が向上
・レーンチェンジ、S字での切り返しなど小舵角応答性を確保
・コーナリング中の上下動、ロール量を抑えて安定性を向上
・路面へのトレース性が向上し、リニアなハンドリングを実現
・ブレーキング、コーナー進入のサスペンションジオメトリー変化を抑え安定性向上
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
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