ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア PORSCHE Boxster 3.4 S β914
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア PORSCHE 911 993 3.8 CARRETA RS β912
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア PORSCHE 911 997 3.6 GT3/GT3 RS β926
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア PORSCHE Cayenne 955 4.5 TURBO(450ps) β236
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア PORSCHE Panamera 4.8 β933
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア RENAULT SAFRANE RXE/BACCARA β1202
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア RENAULT LAGUNA 2.0 β1202
ACRE アクレ ブレーキパッド フォーミュラ800C リア PORSCHE 928 4.7 S/S2 β921
ACRE アクレ ブレーキパッド ユーロストリート リア PORSCHE 911 997 3.6 TURBO β926
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カラー名は、ショップ提供情報に基づいています。モデル画像は着用イメージとなります。色味は生地アップでご確認ください。画面設定等により実際の商品の色とは異なって見える場合がございます。
※ポルシェカーボンローター(PCCB)には全車種対応しておりません。
・欧州車のホイールを汚さない低ダストタイプのブレーキパッド
・初心者から上級者まであらゆる走りに対応するアクレのベストセラーパッド。
・欧州車はブレーキパッドと共にディスクローターも減るように設計されています。そのため、パッド交換2回にローター1回の交換が当たり前になっています。輸入車はパッドとローターがセットで摩耗するため、1週間毎日走るとホイールが真っ黒になります。 アクレはこのダストを減らすために9台の輸入車で同時にテストを実施いたしました。初期タッチを少しでも高くするとダストがひどくなったり、絶妙なバランスで配合を重ねて摩擦材を決定しました。このテストを重ねることによって完成した低ダストブレーキパッドは約75%ものダストを削減しました。自信を持ってアクレ・ユーロストリートをユーザーに提供いたします。
・ACREのブレーキパッドは自社製造
ローター適正温度域:常温~450
摩擦係数:0.35~0.45
材質:ノンスチールセラミックファイバー材(ノンアスベスト)